Em comunicado, o executivo comunitário explica estar em causa uma "base jurídica para o intercâmbio de informações e o acesso a dados relativos ao IVA [Imposto sobre o Valor Acrescentado], reforçando a capacidade da UE [União Europeia] para combater a fraude lesiva dos interesses financeiros da União".

"Com a introdução da comunicação digital em tempo real do comércio transfronteiriço, [...] os Estados-membros obterão as informações valiosas de que necessitam para intensificar a luta contra a fraude ao IVA, especialmente a fraude em carrossel".

A fraude carrossel de IVA é um esquema que envolve transações transfronteiriças entre países-membros, baseando-se na isenção em vendas intracomunitárias entre empresas e na cobrança nas vendas nacionais para o consumidor final.

Com este tipo de fraude transfronteiriça -- na qual os bens são comercializados entre fronteiras sem imposto, com o IVA a ser aplicado a vendas internas -- a UE perde todos os anos entre 12,5 mil milhões e 32,8 mil milhões de euros.

A diferença entre as receitas de IVA esperadas e as efetivamente cobradas em 2022 na UE foi de 89,3 mil milhões de euros.

São estas perdas que o bloco comunitário quer evitar, classificando a proposta de hoje como "o próximo passo na luta contínua contra a fraude ao IVA".

Isto porque a Procuradoria Europeia e o Organismo Europeu de Luta Antifraude passam a ter acesso imediato aos dados relativos ao IVA, permitindo uma avaliação rápida e à escala da UE das investigações de fraude.

São ainda estabelecidos canais de comunicação diretos e eficientes.

A proposta será agora submetida ao Conselho para aprovação pelos países da UE e ao Parlamento Europeu e ao Comité Económico e Social para consulta.

Após `luz verde` dos colegisladores, as alterações entrarão em vigor e darão início à fase de implementação.